KBT amplia em 51% exportações de papel e celulose em três anos
O projeto logístico intermodal que reúne Klabin, Brado Logística e TCP movimentou 523,3 mil toneladas em 2025, ante 347 mil toneladas em 2022. No período de 12 meses encerrado em julho, foram transportados 89,7 mil TEU e realizados 280 encostes de trens.
O KBT completou cinco anos de operação conectando unidades industriais da Klabin, no Paraná, ao Porto de Paranaguá. O terminal fica ao lado da unidade da companhia em Ortigueira e é operado pela TCP, enquanto a Brado Logística realiza o transporte ferroviário.
A ligação ferroviária direta com a área alfandegada da TCP permite que os contêineres transportados por trem cheguem diretamente à estrutura portuária, reduzindo etapas intermediárias entre a produção e o embarque marítimo. O projeto foi criado em 2021.
Segundo as empresas, a operação ferroviária emite 85% menos dióxido de carbono do que o transporte rodoviário movido a diesel. Em 2025, a Brado informou que a atividade ligada à Klabin evitou a emissão de 24,1 toneladas de CO₂.
A estrutura em Paranaguá também passou a contar com três guindastes RTG eletrificados. Conforme os dados divulgados pelas companhias, a instalação de barramentos elétricos reduziu em aproximadamente 771 toneladas por ano as emissões associadas à movimentação dos equipamentos.
Investimentos da TCP e da Brado elevaram em aproximadamente 20% a capacidade operacional da infraestrutura ferroviária em Paranaguá. A ampliação foi apresentada como uma forma de preparar o corredor para novos volumes e acompanhar o crescimento das operações ligadas ao terminal.
Fonte: portalbenews.com.br
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