KBT amplia em 51% movimentação de papel e celulose para exportação
Terminal intermodal da Klabin, Brado e TCP movimentou 523,3 mil toneladas em 2025. Estrutura também teve aumento de cerca de 20% na capacidade ferroviária em Paranaguá.
O KBT, terminal logístico intermodal criado pela Klabin em parceria com a Brado Logística e a TCP, completou cinco anos de operação com crescimento na movimentação de papel e celulose destinados à exportação. O volume passou de 347 mil toneladas em 2022 para 523,3 mil toneladas em 2025, alta de 51%.
Localizado ao lado da unidade da Klabin em Ortigueira, no Paraná, o terminal conecta a produção da empresa ao Porto de Paranaguá por meio da ferrovia operada pela Brado. A TCP administra a estrutura e também opera o Terminal de Contêineres de Paranaguá.
Entre agosto de 2025 e julho de 2026, o KBT movimentou 89,7 mil TEUs e registrou 280 encostes de trens. Os contêineres carregados nas unidades da Klabin em Ortigueira e Monte Alegre são encaminhados ao terminal e depois transportados por ferrovia até Paranaguá.
Segundo as empresas, o uso da ferrovia reduz etapas logísticas e a quantidade de caminhões necessária para o transporte. A Brado informa que o modal utilizado na operação emite 85% menos dióxido de carbono do que o transporte rodoviário movido a diesel; em 2025, a operação com a Klabin teria evitado 24,1 toneladas de CO₂.
No quinto ano de funcionamento, investimentos da TCP e da Brado elevaram em cerca de 20% a capacidade operacional do corredor ferroviário em Paranaguá. A expansão foi apresentada como preparação para o crescimento da movimentação de cargas e do escoamento das exportações de papel e celulose produzidas no Paraná.
Fonte: portalcelulose.com.br
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