Alexandre Curi reúne R$ 1,4 bilhão em investimentos no Paraná
Levantamento citado pela campanha reúne recursos para infraestrutura urbana, rodoviária e rural, mobilidade, segurança viária e saneamento. Candidato ao Senado também apresenta prioridades para ferrovias, portos, rodovias e o Aeroporto Afonso Pena.
Um levantamento das ações articuladas por Alexandre Curi (Republicanos) reúne aproximadamente R$ 1,44 bilhão em obras e projetos de infraestrutura, mobilidade e saneamento no Paraná. Candidato ao Senado, ele afirma que pretende ampliar essa atuação no mandato.
Do total, mais de R$ 912 milhões estão relacionados à infraestrutura urbana; cerca de R$ 406 milhões, à infraestrutura rodoviária e rural; quase R$ 76 milhões, ao saneamento; e mais de R$ 43 milhões, à mobilidade e segurança viária.
Entre os investimentos mencionados estão R$ 90,6 milhões no primeiro lote registrado da Rodovia dos Minérios, em Almirante Tamandaré; R$ 22 milhões para marginais em Pitanga; quase R$ 5 milhões para pavimentação de estradas vicinais no município; e R$ 6,6 milhões para a Estrada do Canelão, em Itaperuçu. O levantamento também cita recursos para pontes, equipamentos rodoviários, redes de esgoto e poços artesianos.
Na área estadual, Curi participou da construção do programa Asfalto Novo, Vida Nova, desenvolvido em parceria com o Governo do Estado. Segundo o texto, dos R$ 500 milhões previstos na primeira etapa, R$ 200 milhões vieram de economias da Assembleia Legislativa. Desde então, o programa ultrapassou R$ 1 bilhão em investimentos executados ou em andamento.
Entre as prioridades apresentadas para o Senado estão a Nova Ferroeste, a modernização dos portos de Paranaguá e Antonina, a fiscalização de concessões rodoviárias, soluções ferroviárias para Curitiba e a Região Metropolitana, além de uma nova pista para o Aeroporto Internacional Afonso Pena.
O candidato também afirma que pretende acompanhar as etapas de licenciamento, modelagem, leilão e execução da Nova Ferroeste, cobrar cronogramas de obras rodoviárias e defender soluções para a Malha Sul. O plano inclui ainda uma ligação ferroviária metropolitana, a retirada de linhas férreas do perímetro urbano de Curitiba e a ponte entre Porto São José, no Paraná, e Taquarussu, no Mato Grosso do Sul.
Outra proposta é publicar mensalmente informações sobre investimentos federais destinados ao Paraná, incluindo cronogramas, recursos e estágio das obras. A nova pista do Aeroporto Afonso Pena é descrita no plano como uma estrutura de três mil metros, voltada à ampliação da capacidade para operações de longa distância.
Fonte: blogdojohnny.com
Informação que importa, direto do Diário dos Sete.
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